2.不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。 3.严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。 4.根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。 5.预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至小扭矩，液压扭力扳手风批供应，使测力弹簧充分放松，以延长其寿 命。 6.应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。 7.所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合， 扳手开口过大易滑脱 并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。 8.各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，长沙风批，再次为开口扳手， 后选活动扳手。 9.为防止扳手损坏和滑脱，液压扭力扳手风批报价，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动
预置式：扭力扳手上无标示刻度，使用者无法自由地去调整目标扭力，气动扭力扳手风批种类，而必须要仰赖管理者协助去调整目标扭力。预置式的生产组装上用得比较广泛，虽然无法自由地调整目标扭力，但也相对地去防止了作业人员擅自调整目标扭力而导致锁的扭力值有差异，实为一种防呆的产品。其他功能皆与可调式的相同。机械式扭力扳手总类比较多种，发展历史也比较早期;但随著品质要求日益严格，可追朔性数码技术的数显式扭力扳手也越来越被市场重视。
注 1：表中所标注的 4.8 为螺栓机械性能等级； 4 为螺母机械性能等级。 注 2：表中 M8、M10 扭矩值根据制造公司实际使用扭矩值进行了调整。
（2）松开尾部锁紧装置；
（3）旋动尾部，根据紧固件规格设定扭矩推荐值，单位（N· m） ；
（4）紧定锁紧装置，扭矩扳手就设定好了，可以进行操作了。 扭矩扳手长期使用后，由于工作环境不理想，粉尘、潮湿等原因造成扭矩扳手内部零件淤积 有 ，扭矩扳手频繁使用使内部零件磨损，引起扭矩扳手示值不稳定。
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